1.電池工作電壓高:鋰電池的能量是鎳鎘電池，鎳氫電池的3倍，鉛酸電池的2倍，鋰離子動力電池比能量高的。組成相同電壓的動力電池組時，鋰離子動力電池使用的串聯數目會大大少于鉛酸電池和鎳氫電池。 

2.重量輕：鋰電池比能量大，高達150Wh/Kg,是鎳氫電池的2倍，鉛酸電池的4倍, 因此重量是相同能量的鉛酸電池的三分之一到四分之一，從這個角度講鋰電消耗的資源就少，而且由于錳酸鋰電池中所用元素的儲量比較多，因此相對鉛酸、鎳氫電池可能會進一步漲價，鋰離子動力電池成本反而是進一步降低的。 

3.體積小：鋰電池高達到400Wh/L，體積是鉛酸電池的二分之一到三分之一。提供了更合理的結構和更美觀的外形的設計條件、設計空間和可能性。   現階段由于鉛酸電池體積、重量的限制，設計師們的設計思想受到極大約束，導致現階段的電動自行車在結構和外觀上“千車一面”、雷同相似、單調劃一。而鋰離子電池的使用，給設計師們提供了展示設計思想和設計風格的更大空間及條件。

4、允許工作溫度范圍寬：鋰電池低溫性能好，鋰離子動力電池可在-20℃～+55℃之間工作，尤其適合低溫使用，而水溶液電池(比如鉛酸電池、鎳氫電池)在低溫時，由于電解液流動性變差會導致性能大大降低。

5、無污染：鋰離子動力電池中不存在有毒物質，因此被稱為“綠色電池”，國家重點扶持。而鉛酸電池和鎘鎳電池由于存在有害物質鉛和鎘，國家必然會加強監管和治理（鉛酸電池出口退稅的取消，鉛資源稅的增加，鉛酸電動自行車出口的受限），相應企業的成本也會增加。雖然鋰電池沒有污染，但從資源節約的角度考慮。鋰離子動力電池的回收，回收中的安全性，回收的成本也都需要考慮。 

UPS電源使用鋰電池的弊端：

1、存在安全隱患：由于鋰離子動力電池能量高，材料穩定性差，鋰電容易出現安全問題，目前世界上知名的手機和筆記本電腦電池（正極材料為鈷酸鋰和三元材料）生產企業，日本三洋、索尼等公司要求電池的爆噴率控制在40個ppb(十億分之一)以下，國內公司能達到ppm(百萬分之一)級的就已經不錯了，而動力電池的容量是手機電池容量的上百倍以上，因此對鋰電的安全性要求極高。雖然鈷酸鋰電池和三元材料的電池具有重量更輕，體積更小等優點，但它們是不適合作動力電池應用于電動車的。 

2、價格高：相同電壓和相同容量的鋰離子動力電池價格是鉛酸的3-4倍。 

從這些對比來，UPS電源使用鋰電池作為儲能設備是有很多優點，不過存在的安全隱患問題還是比較大的，再加上目前我國的鋰電池技術還不夠成熟，所以如果不是什么應用需要，建議還是選擇鉛酸蓄電池，從安全穩定角度上來講，也高很多。

 

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